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吊裝施工過程中的各種要求 1.土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備時(shí)，滾桿的粗細(xì)要一致，年距托排寬度不能超過50cm，嚴(yán)禁帶手套填充滾桿。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不能超過20°，滾道安裝應(yīng)平整、牢固，接頭錯(cuò)開，滾動速度不能過快，必要時(shí)使用滑繩。 2.在安裝過程中，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，并在繼續(xù)起吊前處理。 3.使用扒桿式吊具吊具時(shí)，應(yīng)采用多臺吊具聯(lián)合作業(yè)，要求每臺吊具的吊具吊速大致相同，以保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致均勻，避免塔體受力不勻而變形。 4.使用回轉(zhuǎn)法或扳倒法安裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須能抵抗起吊過程。 5.水平吊具的產(chǎn)生能力，吊具起吊過程中塔體的左右滑繩必須牢固，塔體在放入吊具高度后，使其慢慢落到基礎(chǔ)上，避免發(fā)生意外和變形。 6.設(shè)備安裝于架體或建筑物上時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)符合安裝條件的要求。裝置安裝定位后，應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行連接緊固或焊接，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和穩(wěn)定性能后，方可脫鉤，否則應(yīng)作臨時(shí)固定。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重機(jī)尺寸參數(shù)

1.幅度L：起重機(jī)于水平時(shí)，空中載吊具垂直中心線到回轉(zhuǎn)中心心線的距離。

2大幅度Lmax：起重機(jī)臂架的極限角度。

3小幅度Lmin：起重機(jī)臂架的*小角度。

4懸臂有效伸縮距l(xiāng)：懸臂與起重機(jī)軌道中心線到懸臂頂端之間的距離。

5起升高度H：起重機(jī)水平面到吊具可起升*高位置的垂直距離。

6下降深度h：吊具*低作業(yè)位置和起重機(jī)水平支撐面之間的垂直距離。

7起升范圍D：吊具*高與*低工作之間的垂直距離。

8起重臂長度Lb：起重臂末端到頂端縱向平行線的方向距離。

9起重機(jī)傾角：在起重臂縱向中心線與水平線的夾角。

什么因素會導(dǎo)致起重機(jī)械出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象

1.起重機(jī)械失穩(wěn)

主要因素：超載、支腿不安穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿偏疼過大等。

解決方法：起重吊裝介紹禁止超載、嚴(yán)厲機(jī)械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)和加固，保持支腿安穩(wěn)。

2.吊裝體系的失穩(wěn)

主要因素：多機(jī)吊裝的不一樣步；不一樣起重才能的多機(jī)吊裝載荷分配不均;多動作、多崗位指揮和諧失誤，桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

解決方法：多機(jī)吊裝時(shí)盡量選用同機(jī)型、吊裝才能一樣或相近的吊車，并經(jīng)過主副指揮來完成多機(jī)吊裝的同步;集群千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)經(jīng)過計(jì)算機(jī)控制來完成多吊點(diǎn)的同步；擬定縝密指揮和操作程序并進(jìn)行演練，讓指揮和諧一致；攬風(fēng)繩和地錨嚴(yán)厲依照吊裝計(jì)劃和技術(shù)計(jì)算設(shè)置，設(shè)置完成后進(jìn)行查看并做好記載。